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路虎极光家族3车将陆续入华,路虎极光敞篷版国

时间:2019-10-03 22:38来源:汽车品牌
路虎旗下中型SUV揽胜极光已入华多年,五门版极光已于去年实现国产,特别版车型此前则以进口的方式引入至国内市场。我们获得了一组路虎新款国产揽胜极光的谍照图片,新车预计将

路虎旗下中型SUV揽胜极光已入华多年,五门版极光已于去年实现国产,特别版车型此前则以进口的方式引入至国内市场。我们获得了一组路虎新款国产揽胜极光的谍照图片,新车预计将于年内在华上市。揽胜极光在海外部分市场已率先进行了改款,新款车型国产后与海外版本相同,采用了全新样式的LED前大灯。新款国产揽胜极光动力部分,预计将沿用Si4 2.0T发动机。此外,除了普通版本外,由新款极光衍生出的三门版与敞篷版车型有望陆续进口引入国内市场。

[汽车 新闻] 随着中国市场的越发重要,豪华品牌对于中国市场的拓展脚步进一步加快。目前的豪华品牌根据销量可以分成两个梯队,排在第一梯队的是德系三强——奥迪、宝马和奔驰,从2014年的销量来看,三强的销量占整个豪华品牌市场75%之上。而第二梯队则是像捷豹路虎、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等品牌。目前第二梯队豪华品牌竞争比较激烈,也有不少品牌都在华进行了国产,这些品牌其实都在为着“第四”的位置而努力。那么第二梯队的豪华品牌未来在华有什么动向?未来发展前景如何?未来第四的位置会不会有所变化?我们今天就将目光放在这些品牌身上。

路虎旗下的中型SUV揽胜极光包含3个版本,分别为五门版、三门版以及敞篷版。其中,五门版车型已在去年实现了本土化生产,三门版和敞篷版则有望在今年以进口形式引入国内。网通社获得了一组路虎揽胜极光敞篷版在国内的路试谍照。动力方面,敞篷版车型预计会沿用现款普通版的动力总成,采用2.0T涡轮增压发动机和9速自动变速箱的组合。

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2014年豪华品牌销量的前10位分别是奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷以及英菲尼迪。我们今天主要来看的是第二梯队从捷豹路虎开始的豪华品牌情况(注:保时捷由于定位较为高端,且新车型不多,今天文章中就不介绍了),这些豪华品牌也都是我们耳熟能详的,同时彼此的销量差距其实并不大。

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揽胜极光定位于豪华中型SUV市场,竞争对手包括奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等。此次推出的新款国产揽胜极光并非换代车型,但除了外观,在内饰、配置等方面也将进行不同程度的升级或调整。车身尺寸方面,新车预计不会有太大改变,有望接近现款4,355*1,900*1,635毫米,轴距2,660毫米的数据。

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路虎揽胜极光敞篷版以2012年日内瓦车展上发布的敞篷概念车为蓝本打造,采用软顶设计。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,370*1,980*1,609毫米,轴距为2,660毫米,并且全系车型配备四驱系统。根据捷豹路虎官方公布的信息,揽胜极光敞篷版在时速不高于48公里的情况下,车顶开启仅需18秒,关闭则需要21秒。顶棚开启后,软顶会被收置到后备箱中。极光敞篷版承载式底盘的A柱和C柱底部进行了强化,车身重量超出硬顶版极光约270公斤。同时,敞篷版极光安装了防滚架系统,可在发生事故时弹出。作为新款揽胜极光的衍生车型,新车有望在今年年内引入中国市场。

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虽然2015年第一季度的部分销量数据已经出炉,从中我们看到捷豹路虎依然处于领先的地位,雷克萨斯以及凯迪拉克则已经超过了沃尔沃,但毕竟这个数据只是第一季度的,为了方便介绍,下面我们依然按照2014年的排名进入今天的文章,首先是第一个品牌:捷豹路虎。

揽胜极光敞篷版采用了“双门”4座设计,在前脸和尾部基本保留了普通版车型的特点。全LED光源前灯组集成自适应大灯和日间行车灯,蚌壳式设计的发动机盖上新增两个进气口。笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至车尾灯,车门采用无框设计。由于敞篷式设计,新车的后行李厢盖改变了开启方式,行李厢容积达到251升。同时,后扰流板也因结构的改变而下移,矩形的镀铬排气尾喉依然采用双边共两出的形式。

● 捷豹路虎

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动力系统部分,敞篷版极光将沿用现款普通版车型采用2.0升4缸直喷涡轮增压发动机。而传动方面,与之匹配的依然是现款车型的9速手自一体变速箱。新车可以实现最大功率177千瓦、峰值扭矩340牛米的动力输出。

★ 新车计划

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捷豹路虎目前同时有国产和进口两类车型在华销售,未来国产端和进口端将同时发力。国产方面,常熟工厂的产能会不断攀升,捷豹路虎将在今年第四季度上市第二款国产车型——发现神行。发现神行可以视为神行者2的继任者,该车和揽胜极光同样定位于中型SUV,但采用了7座设计,全系搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱。目前发现神行为进口版车型,只有两款车型,售价区间为55.80-61.80万。

路虎揽胜极光定位豪华中型SUV级别,“德系三强”奔驰、宝马和奥迪目前在该领域均有布局相应的产品,但并无敞篷版车型推出。奔驰GLC 260的最大功率为155千瓦、峰值扭矩可达350牛米;宝马X3 xDrive28i可实现最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛米的动力输出;而奥迪Q5 40TFSI的最大功率和峰值扭矩分别为165千瓦、350牛米。对比两项动力参数可以发现,路虎揽胜极光敞篷版与上述三款车型处于同一水平。

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『发现神行目前为进口引入,在今年第四季度预计会上市国产版本』

未来国产发现神行的上市相信会让售价有进一步的下探,国产揽胜极光在上市后,售价从57.80-66.60万元下降到了44.80-58.28万元,还是很明显的。我们也期待未来发现神行的国产能够给我们更多的惊喜。

此外值得关注的是新款揽胜极光已在海外发布,国产揽胜极光目前是老款车型,但这款车于今年2月份才正式上市,预计短时间内海外的新款车型是不会引入到国内市场的。

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『海外的新款揽胜极光预计短期内不会引入』

捷豹的国产车型方面,奇瑞捷豹路虎在明年将投放国产XE加长版车型。目前XE进口版已经上市,售价为47.80-68.80万元。从车展体验来看,XE标准版车型的后排空间确实不够理想,177cm的体验者在前排调整好座位之后,在后排只有一拳的空间,这和不少竞品存在差距,因此推出加长版来讲对于XE还是很亟需的。XE加长版车型预计于明年正式国产推出,该车的销量对于今年影响不大。

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『捷豹XE目前为进口引入,售价区间47.80-68.80万,该车未来还可能推出国产加长版』

进口车型方面,路虎目前的产品阵容比较完备,海外的车型基本上都在国内有所上市。捷豹的进口车型方面,新一代XF将于今年年底引入到国内市场,这款车也在上海车展首发,新一代XF相比现款车型长度缩短了7mm,车身高度降低了3mm,而新车的轴距则增加了51mm达到了2960mm。

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『新一代XF预计年底进口』

内饰方面,新车的内饰布局非常简洁,中控台配有12.3英寸液晶屏幕,三辐式的方向盘与捷豹XE的设计相同。动力方面,预计引入国内销售的新一代XF会提供2.0T发动机以及3.0L机械增压发动机的高低功率版本,其中2.0T发动机的最大功率为240马力,3.0L机械增压发动机的高低功率版本分别可以输出380马力和340马力。传动方面,与汽油发动机匹配的将是8速自动变速箱。

★ 新动向

除了新车型加快进口和国产的步伐之外,目前捷豹路虎也在更多的将目光投入到新兴领域。例如捷豹路虎官方旗舰店已经入驻天猫,成为豪华汽车品牌在国内电子商务领域的先驱者。

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销售方面,在2014年,奇瑞、捷豹路虎已经共同成立了联合市场销售与服务机构,将负责捷豹、路虎以及合资品牌的营销和服务,机构的整合能够更好的协调国产、进口两边车型的销售。经销商和渠道建设方面,目前捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎共同授权的经销商已达190家,到今年年底将达到250家。此外,捷豹路虎中国还拥有3家路虎体验中心。

★ 前景展望

随着国产车型的越来越多,奇瑞捷豹路虎常熟工厂13万台/年的产能将逐渐释放,这将进一步推动销量的增长。但值得关注的是,捷豹路虎2015年第一季度在华销量为23,526辆,同比下降20.4%,尤其是捷豹路虎今年3月份零售销量从10,942辆同比下跌34.2%至7,198辆,目前中国是捷豹路虎最大单一市场,这样的销量情况让人不免有些担忧。

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『奇瑞捷豹路虎常熟工厂』

同时捷豹路虎后面的竞争对手也在抓紧追赶。上面我们看到像新XF以及国产发现神行预计年底才会上市,因此目前需要捷豹路虎在进口车型方面进一步发力,未来XE进口版车型能否扛起重任?我们将拭目以待。

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