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布宜诺斯Ellis限购后,步步登高车商降价缩水

时间:2019-11-05 05:17来源:汽车大全
据车展组委会数据统计,此次西部汽车文化节上的意向购车用户高达486人,但订车用户仅有58人。车展现场呈现出“看的多购的少”局面。车展现场,记者随机采访了几位车主。付女士

据车展组委会数据统计,此次西部汽车文化节上的意向购车用户高达486人,但订车用户仅有58人。车展现场呈现出“看的多购的少”局面。车展现场,记者随机采访了几位车主。付女士从10月份就开始四处看车,她告诉记者,“这段时间的汽车价格都没有前段时间优惠了,”但所幸付女士看中的车是款新车,价格上和此前变化不大。一位张姓先生就没有如此幸运了,他告诉记者,他本来今天是揣着钱来购车的,但看中的上海通用系轿车由于此前没有下叉,现在在经销商处得到的价格已比此前高了好几千,无奈之下,张先生决定回家再和家人商量商量。

在一汽丰田、广汽丰田车商以贴息手法换取销量的同时,还有部分合资品牌厂家为了降低贷款门槛,选择与一些成熟的金融公司合作。铃木汽车就是一个典型的例子,该厂家今年开始与通用金融公司合作开展车贷业务。由于铃木汽车的主力车型大多在10万元左右,而通用金融拓展的业务基本集中在5万元规模的小额贷款市场,这令铃木车商大为受益。记者走访市场发现,各大品牌汽车金融的优惠方案渐多,目前把车贷方案作为主要宣传方式在展厅显著位置进行推广的车行也越来越多。除了厂家与金融公司、银行合作推出的贷款方案这一道“例牌菜”之外,经销商逐渐成为制定车贷方案的主角,他们更加积极与金融公司或者银行合作,根据车行的经营状况来制定灵活的金融方案。

一汽丰田大卖20辆零利车

汽车金融公司贷款方案丰富

据悉,“一汽丰田零利清库大行动”还会继续,28日前,市民仍有机会到经销商处享受该优惠。

目前珠三角一汽丰田经销商的威驰与卡罗拉库存较大,经销商都希望与丰田金融沟通,商量怎么制定金融方案来提升销量。黄先生表示,以往丰田金融公司很多的金融方案是一汽丰田、广汽丰田厂家牵手金融公司进行的,而今年的贷款方案大部分都是经销商主动联系丰田金融公司制定的。记者采访获悉,今年不少一汽丰田车行都推出了零利率、零月供的优惠方案,但由于是经销商自身的经营行为,因此有一定的差异性。比如广州的永佳丰田车行针对卡罗拉、花冠、威驰所推出的是两种不同的贷款方案,方案一是“首付50%,1年贷款期限,一年后再付50%,0利息0月供”,方案二是“首付30%,2年贷款期限,0利息”,而广保丰田主推卡罗拉零利率贷款方案,虽然与永佳丰田一样,都有两年的免息期限,但是首付有30%与50%两种方案供消费者选择。据透露,广汽丰田也有部分经销商与丰田金融合作,针对凯美瑞、雅力士开展车贷优惠活动。而这样的零利率、零月供方案实际上是经销商的促销方式,中间产生的利息由经销商替消费者垫付给金融公司。由于这种方式节约了几千元的利息,因此相对于一次付清车款的客户来说,申请贷款的消费者在购车时得到的实际优惠会略少一些。

除了卡罗拉、威驰、花冠、锐志、皇冠五款车型共20辆车在现场压阵,协力会还调来10余辆后备车,在奥体中心的后台随时整装待发。据数据统计,车展上一汽丰田销售近20辆车,大多数为价格直降到底的卡罗拉、花冠、威驰。

不过记者了解到,目前在广州,一般传统形式的银行贷款购车已经较为少见,因为传统银行贷款审查较严,对客户的资质审查很严格,审批流程和时间相对较慢,可能会因此影响交车时间。通过银行按揭购车目前主要采取的是信用卡分期付款的方式。而消费者除了可以选择直接对银行接口按揭购车外,还可以通过各个汽车品牌自身的汽车金融公司贷款。按揭购车时选择银行还是金融公司?如何选择车贷组合?选择什么时机“贷”?要做聪明的“车奴”,也需要一些窍门。

本报讯 在西部汽车文化节上,一汽丰田重庆协力会的四家经销商,在现场联合摆出超豪华阵容,大秀“零利清库大行动”,人气相当旺盛。

手上有牌,现金不足,通过按揭的方式买车的买家比例将会提高。目前国内银行进入降息通道,今年6月份,央行三年来首次下调了贷款基准利率,7月份,再次调低贷款基准利率,这对于汽车按揭购车更加是利好。

12月20日、21日,由《重庆商报·车周刊》主办的第四届西部汽车文化节在重庆奥体中心广场落下帷幕。此次车展汇集了目前市面上销售的主流车型,包括最近上市的广州本田峰范、斯巴鲁三厢翼豹、上海通用新君威淮同悦、东南菱悦、长城炫丽等多款新车。虽然各大商家都不约而同拿出了优惠政策,但和前几周相比,由于半数商家已开始逐渐回收此前推出的优惠政策,导致消费者普遍没有得到预期中的优惠价格。

上海通用别克安骅马场店总经理沈宇辉告诉记者,像上海通用较早开展汽车金融业务的品牌,如今客户对汽车金融接受程度已经很高,“不少车主通过车贷来实现跨级消费。原计划是买凯越,一看车贷很方便,就升级买了辆君威。”这样的消费者大有人在。在二手车置换上,车贷也成为很多消费者的选择,“零利率、零首付”已变成了一种常态促销手段。而按照目前的主流车贷方案,一般10万元车型月供只需要两三千元,“有的A0级小车月供更只需要300-500元,非常抵买!”

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据记者了解,如今燃油税政策虽然目前还未正式执行,但已逐渐明朗化,普通车主的养车费用将比此前有所下降。再加上圣诞、元旦、春节三大节假日的临近,很多车主的购车预期越来越近,金融危机对信心的影响相对开始减弱。但当12月重庆汽车消费能力开始逐渐释放时,各大汽车商家却因为全年任务量完成,开始逐渐收回优惠政策,这下消费者的激情又遇到了经销商的冷板凳。记者 符蓉

车展现场一经销商告诉记者,年底商家为了冲量,往往都是低利润,甚至亏本卖车,但一旦任务完成,商家回调政策也十分正常,毕竟汽车商家也需要利润保障。

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